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          國際標準集裝箱有哪些種類?

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          國際標準集裝箱有哪些種類?

          發布日期:2020-09-11 作者: 點擊:

          國際標準集裝箱有哪些種類?與普通的集裝箱有什么不同?

          1)雜貨集裝箱(Dry Cargo Container)

          雜貨集裝箱又稱干貨箱,是一種通用集裝箱,適用范圍很大,除需制冷、保溫的貨物與少數特殊貨物(如液體、牲畜、植物等)外,只要在尺寸和重量方面適合用集裝箱裝運的貨物(適箱貨),均可用雜貨集裝箱裝運。在結構上,雜貨集裝箱可分為一端開門、兩端開門與側壁設有側門三類。雜貨集裝箱的門均有水密性,可270度開啟。

          2)開頂集裝箱(Open Top Container)

          這是一種特殊的通用集裝箱,除箱頂可以拆下外,其他結構與通用集裝箱類似。開頂集裝箱又分“硬頂”和“軟頂”兩種。“硬頂”是指頂篷用一整塊鋼板制成;“軟頂”是指頂篷用帆布、塑料布制成,以可拆式擴伸弓梁支撐。

          開頂集裝箱主要適用于裝載大型貨物和重型貨物,如鋼材,木材,玻璃等。貨物可用吊車從箱頂吊入箱內,這樣不易損壞貨物,可減輕裝箱的勞動強度,又便于在箱內把貨物固定。

          3)臺架式集裝箱(Platform Based Container)

          臺架式集裝箱箱底較厚,箱底的強度比一般集裝箱大,而其內部高度比一般集裝箱低。為了把裝載的貨物系緊,在下側梁和角柱上設有系環。為了防止運輸過程中貨物坍塌,在集裝箱的兩側還設有立柱或柵欄。臺架式集裝箱沒有水密性,不能裝運怕濕的貨物。在陸上運輸中或在堆場上貯存時,為了不淋濕貨物,應有帆布遮蓋。臺架式集裝箱適合于裝載長大件和重件貨,如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠、機床及各種設備。還可以用兩個以上的板架集裝箱并在一起,組成裝貨平臺,用以裝載特大件貨物。

          4)平臺集裝箱(Platform Container)

          平臺集裝箱指無上部結構、只有底部結構的集裝箱。平臺集裝箱又分為有頂角件和底角件的和只有地角件的而沒有頂角件的兩種。平臺集裝箱在歐洲使用得較多。

          5)冷藏集裝箱(Reefer Container)

          冷藏集裝箱指具有制冷或保溫功能,可用于運輸冷凍貨或低溫貨,如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品的集裝箱。

          此外,還有離合式冷藏箱。離合式冷藏箱是指冷凍機可與集裝箱箱體連接或分離的集裝箱。實際上,集裝箱本體只是一個具有良好隔熱層的箱體,在陸上運輸時,一般與冷凍機相連;在海上運輸時,則與冷凍機分開。箱內冷卻靠船上的冷凍機艙制冷,通過冷風管道系統與冷藏箱連接。在集裝箱堆場與碼頭,如配備有集中的冷凍設備和冷風管道系統,離合式冷藏箱也可與冷凍機分開,采用集中供冷形式。

          6)散貨集裝箱(Bulk Cargo Container)

          散貨集裝箱主要用于裝運麥芽、谷物和粒狀化學品等。它的外形與雜貨集裝箱相近,在一端有箱門,同時在頂部有2~3個裝貨口。裝貨口有圓形和長方形的兩種。在箱門的下方還設有兩個長方形的卸貨口。散貨集裝箱除端門有水密性以外,箱頂的裝貨口與端門的卸貨口也有很好的水密性,可以有效防止雨水浸入。散貨集裝箱也可用于裝運普通的件雜貨。

          7)通風集裝箱(Ventilated Container)

          通風集裝箱外表與雜貨集裝箱類似,其區別是在側壁或端壁上設有4~6個通風口。當船舶駛經溫差較大的地域時,通風集裝箱可防止由于箱內溫度變化造成“結露”和“汗濕”而使貨物變質。通風集裝箱適于裝載水果、蔬菜、食品及其他需要通風、容易“汗濕”變質的貨物。如將其通風口關閉,通風集裝箱可作為雜貨集裝箱使用。通風集裝箱的通風方式一般采用自然通風,其箱體一般采用雙層結構,以便通風與排露效果較好。

          8)罐狀集裝箱(Tank Container)

          罐狀集裝箱是專門用于裝運油類(如動植物油)、酒類、液體食品及液態化學品的集裝箱,還可以裝運酒精和其他液體危險品。罐狀集裝箱由罐體和箱體框架兩部分構成。箱體框架的尺寸符合國際標準的要求,角柱上也裝有國際標準角件,裝卸時與國際標準箱相同。

          9)動物集裝箱(Pen Container)

          動物集裝箱是指裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。箱頂采用膠合板覆蓋,側面和端面都有金屬網制的窗,以便通風。側壁的下方設有清掃口和排水口,便于清潔。

          10)汽車集裝箱(Car Container)

          汽車集裝箱是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,一般設有端壁和側壁,箱底應采用防滑鋼板。汽車集裝箱有裝單層和裝雙層的兩種。由于一般小轎車的高度為1.35~1.45 m,如裝在8 ft(2 438 mm)高的標準集裝箱內,只利用了其箱容的3/5,所以轎車是一種不經濟的裝箱貨。為提高箱容利用率,有一種裝雙層的汽車集裝箱,其高度有兩種,一種為10.5 ft(3 200 mm),另一種12.75 ft(8.5 ft的1.5倍)。所以,汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。

          11)組合式集裝箱(Combination Container)

          組合式集裝箱又稱“子母箱”,俗稱奇泰納(G—tainer)。它的結構是在獨立的底盤上,箱頂、側壁和端壁可以分解和組合,既可以單獨運輸貨物,也可以緊密地裝在20 ft和40 ft箱內,作為輔助集裝箱使用。它拆掉壁板后,形似托盤,所以又稱為“盤式集裝箱”。

          12)服裝集裝箱(Garment Container)

          服裝集裝箱是雜貨集裝箱的一種變型,是在集裝箱內側梁上裝有許多橫桿,每根橫桿垂下若干繩扣。成衣利用衣架上的鉤,直接掛在繩扣上。這種服裝裝載方法無需包裝,節約了大量的包裝材料和費用,也省去了包裝勞動。這種集裝箱和普通雜貨集裝箱的區別僅在于內側上梁的強度需略加強。將橫桿上的繩扣收起,這類集裝箱就能作為普通雜貨集裝箱使用。

          13)其他用途集裝箱(Container for Other Purpose)

          集裝箱的應用范圍越來越廣,不但用于裝運貨物,還廣泛被用于其他用途。如“流動電站集裝箱”、“流動艙室集裝箱”、“流動辦公室集裝箱”。美國已研制成了由若干只20 ft集裝箱組成的“戰地醫院”,有幾十個床位,配有藥房、化驗室、手術室、護理室等。


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